Klimabidrag for rejser

På Vejle Idrætshøjskole giver vi et klimabidrag ved at støtte sustainable cooking i Zambia på Eventure Learning Community, som vi også rejser ned til på vores forlængerrejse om efteråret.

I Zambia bruges der træ og kul til at lave mad. Vi har lavet projektet for at mindske fældningen af træer og afbrændingen af træ og kul. Samtidig forebygger projektet også luftvejsproblemer hos dem, der laver mad, da røgudviklingen bliver mindre.

Vi kan omstille madlavningen til en mere bæredygtig måde at lave mad på ved at gøre komfuret mere effektivt, så det i stedet kan bruge kviste, så vi ikke behøver at fælde træer – og samtidig kan vi reducere kulforbruget.

Når man lægger udledningen af CO2e fra kul og træ sammen med, hvor meget mindre CO2e de fældede træer ville kunne hive ud af atmosfæren årligt, så kan 1 års sustainable cooking i forhold til traditionel madlavning på Eventure Learning Community, som er en lille højskole i Zambia ved Tanganika-søen, give et klimabidrag der svarer til en flyrejse til La Santa for omkring ~12 personer.

I de små landsbyer i Zambia bruges der solenergi for at skabe energi. Det gælder også hos vores samarbejdspartner Eventure, hvor vi rejser hen med skolen.

Eventure får strøm fra solpaneler, som blev opsat i 2010. Panelerne er pga. den hårde sol blevet matte, og derfor leverer de nu kun omkring 30% af deres oprindelige produktion.

Lige nu kan skolen ikke bruge computere til undervisning, og de kan kun lade skolens tablets og telefoner, når solen skinner, og sommetider bliver skolen nødt til at starte dieselgeneratoren for at lade den gamle batteripakkee. En renovering af solcelleanlægget kan afhjælpe dette.

De gamle paneler vil blive genbrugt som tagplader oven på tribunen på fodboldbanen, hvor de så samtidig kan tilbyde folk fra den lokale landsby at lade deres telefoner gratis i løbet af dagen, når solen skinner.

Det bedste vil altid være at undgå eller reducere udledning af CO2e og andre gasarter. Flere af vores rejser kræver, at vi transporterer os langt med enten fly, bus eller tog.

Det er umuligt helt at kompensere for det samlede CO2e-forbrug brugt på fx flyrejser, da projekter altid vil have en forsinkelse i tid.

Derfor har vi valgt at kalde det for et klimabidrag i stedet for en klimakompensation.

Vi er helt med på, at det optimale er, at vi ikke selv udleder CO2e, men når vi nu gør det, så vil vi gerne bidrage på en anden måde.